贵金属配资平台
为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
目前伴随着二胎家庭的不断增多也赶上马上春节的旅游高峰，全家出行就需要一辆没有续航焦虑且空间大的MPV车型，正好最近这台比亚迪夏上市，下边看看它的表现如何呢？
外观：
比亚迪夏车身尺寸长×宽×高分别为：5145×1970×1805mm，轴距为3045mm。车头正面大面积镀铬饰条点缀搭配上方一根银色饰条贯穿着夏字车标与两侧全LED大灯组相连，两侧为小面积副进气口，整个车头比较大气。
来到车身侧面车顶采用悬浮式设计，中间一根上扬的腰线贯穿，最下方一根镀铬饰条贯穿着235/60 R18英寸的轮毂，整个车身侧面看起来比较高大。
车尾上方一个大尺寸尾翼中间镶嵌着高位刹车灯，中间采用贯穿式尾灯组设计搭配比亚迪字母车标，最下方大面积黑色包围贯穿，整个外观很有辨识度。
内饰：
进入到车内，这台车中控台上方采用大面积棕色皮质带缝线包裹，中间大面积亮黑色饰条贯穿着12.3英寸的全液晶仪表搭配皮质包裹的平底式多功能方向盘，这套方向盘握感细腻。中间一块悬浮式15.6英寸的中控大屏，下方大面积白色皮质带缝线包裹搭配下方的手机无线充电槽，整个内饰依旧采用家族化设计语言。
空间：
比亚迪夏采用仿皮材质包裹，整个座椅填充厚实且舒适性不错采用2+2+3布局。把前排调整到适合我的坐姿，前排头部空间为2拳零2指。然后把第二排座椅调整到2拳整的腿部空间然后进入到大家最关心的第三排，第三排腿部空间为1拳零2指，头部空间为1拳零4指。打开后备厢放置3个28寸行李箱还是绰绰有余的。
动态：
这台比亚迪夏搭载着1.5T涡轮增压发动机与之匹配E-CVT无级变速器，发动机最大功率为115kW（156Ps）。这台车还有一套272马力的电动系统加持，官方百公里加速时间为8.5s，小编通过对比感受要比丰田塞纳快了不少。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体的调教风格偏舒适。隔音静谧性方面小编驾驶这台车以80km/h行驶在城市快速路上，只有轻微的胎噪传递进入车厢内。续航方面这台车官方CLTC续航里程为180km，就日常上下班代步而言，小编仅需三天充一次电即可，也就是完全可以当做一台纯电车型来使用，最关键还没有续航焦虑这就比较适合长途出行的用户选择了。
总结：
最后来到小编总结环节，这台比亚迪夏首先外观比大气且内饰用料厚道，最关键空间大且纯电续航里程也够长贵金属配资平台，市区内上下班代步就当一辆纯电车型来使用成本更低即便有长途出行需求也丝毫不会有续航焦虑，这就很OK了。